摘要
摘要:航空铝合金是一种综合性能较好的轻合金材料,其高强度、耐热、耐腐蚀等优良特性,使得在航空整体结构件中被广泛使用。航空结构件整体化是新一代大型客机的发展趋势,已经成为现代飞机设计制造领域的一个重要标志。整体结构件的加工变形问题是航空产品加工工艺中的瓶颈之一,涉及力学、材料成形加工、切削加工和机械制造多个学科领域。本文针对航空铝合金结构件加工变形理论和方法进行了深入的分析,并提出了航空整体结构件加工变形控制的策略。
出版日期
2021年04月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)