高速动车组司机室平面度控制

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摘要 摘要:我公司生产的时速350公里标准动车组(复兴号)上线运行期间,司机室侧窗区域存在棱线,光照下视觉效果不佳问题,引起各部门高度重视;由于车头部位是动车组外观呈现最突出部位,吸引视线最多,因此此部位外观质量显得尤为重要;为加强350公里准动车组司机室侧墙平面度质量控制,此问题亟待解决。
出处 《当代电力文化》 2021年4期
出版日期 2021年05月10日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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