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基于多传感信号的齿轮箱振动特性

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摘要【摘要】为切实充分解决处置因使用单一性传感技术信号而引致的非稳定性技术问题，可选择多传感技术信号作为研究分析对象，借由小波包分解处理方法，以及快速傅立叶变换处理方法具体获取到处在不同频段的能量比系数。本文将会围绕基于多传感信号的齿轮箱振动特性，展开简要的阐释分析。

DOI 7j6wyo3740/5209518

作者陈洪喜

机构地区中国航发哈尔滨东安发动机有限公司黑龙江哈尔滨 150066

出处《科学与技术》 2021年4期

关键词多传感信号齿轮箱振动特性探讨分析

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2021年05月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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科学与技术

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