摘要
摘要:目前,我国的道路桥梁建设迅速,现代化建设也有了提高。市政道路相比于其它公用交通道路来说,所需要负荷的运载量较大,因此在考虑其交通枢纽承重时,应保持坚固性与稳定性。以农村道路交通为例,由于本身区域较分散,且不需进行长时间大型资源调配,交通较为稀松。而市政道路压力较高,需要建设多种渠道分担。桥梁隧道就是一种能够减轻道路压力的方式,其内部面积较大,且建于郊区,能减轻噪声。但同时,也需要考虑到桥梁隧道容易发生崩塌以及漏水等事故,安全性较低。因此需要对其软土地基进行探究,力图提升其性能。
出版日期
2021年06月01日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)