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停车换乘设施（P+R）的经济分析

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摘要摘要：停车换乘模式（P&R）通过在轨道站点周边设置停车设施，从而鼓励转乘公共交通出行，是现阶段缓解城市拥堵的重要手段。文章创新性的从停车换乘设施的经济可行性的角度分析了制约P&R模式发展的因素，提出适合的设施类型和支持政策。分析了停车场类型、设施利用率、配建比例、收费价格、土地价格、差异化的政策支持这6个因素对停车换乘设施的经济运行指标的影响。研究显示，在没有政策支持下，地下两层停车场的内部收益率高和回收期短。减低土地成本和对单次停车予以补贴的政策能够提高设施的内部收益率和降低回收期。

DOI kd2q1vk0d6/5362514

作者周佳玮1 魏星2 刘大维3 徐志4

机构地区 1 2 3 4 天津市城市规划设计研究总院有限公司

出处《建筑实践》 2021年9期

关键词停车换乘模式(P&R) 停车政策停车场经济分析内部收益率投资回收期

分类 [文化科学][]

出版日期 2021年07月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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建筑实践

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