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筒式液阻减振器的阻力特性及其发展状况

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摘要介绍了目前使用在车辆上的各种不同结构形式的减振器,分析了诸如橡胶、金属弹簧、电流变液和磁流变液、气体控制阻尼可调、干摩擦式阻尼可调等类减振器的结构特点、工作原理、适用场合及其优缺点;给出了双筒液压减振器的复原阻力与压缩阻力的计算方法,为液阻减振器的设计制造提供了理论基础;最后,分析了我国筒式液阻减振器技术的发展状况及其存在问题,展望了减振器技术的发展前景。

DOI ojzl6zwrd5/543070

作者张昊晗;李浙昆;谢军;李磊

机构地区不详

出处《流体传动与控制》 2007年5期

关键词减振器复原阻力压缩阻力

分类 [机械工程][机械制造及自动化]

出版日期 2007年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

流体传动与控制

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