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高速铁路路基AB组填料填筑

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摘要摘要：近年来，随着国际上高速铁路建设的步伐，我国在借鉴吸收国外先进经验的基础上，已经掀起了具有中国特色的铁路建设高潮。由于高速铁路在耐久性和高速度等方面的特殊要求，与普通铁路相比线路的空间曲线平滑，平纵断面变化尽可能平缓，线路状态的高平顺性，要求路基、轨道、桥梁具有高稳定性、高精度和小残余变形，采用强化基床结构等措施；在施工中则体现在对每一工序的高标准、严要求，如路基施工中的AB组填料，相较于普通铁路路基填筑施工，其各项指标要求均有了很大的提高。

DOI 3j77gg05j1/5610829

作者卢富帮

机构地区中铁十五局集团计量测试中心，河南洛阳 471002

出处《建筑实践》 2021年17期

关键词高速铁路路基原材料 A B组填料配比

分类 [文化科学][]

出版日期 2021年11月03日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）