摘要
摘要:高速铁路路基是路面的基本组成部分。路基与桥梁、隧道连接时,会出现半刚性、刚性过渡等问题。这些问题威胁着高速列车在行驶过程中的安全,容易造成车辆损坏和人身伤亡事故。高速铁路站台的实施质量需要全面提高,根据高速铁路站台的双重荷载特性和环境干扰强度,分析各种施工工艺,从填筑原材料、桩位等方面探讨高速铁路站台的施工方法,具有重要意义。从静态质量检验类别和动态质量检验类别两个方面分析了高速铁路站台施工过程质量检验方法,以提高施工质量。
出版日期
2021年12月01日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)