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关于对时速160公里动力集中鼓型车体钢结构司机室组焊的讨论

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摘要摘要：本文对时速160公里动力集中鼓形车体司机室组成组焊工艺及控制措施进行了讨论分析，对时速160公里动力集中鼓形车体动车组在城际轨道交通中的作用及发展前景进行了分析,对司机室组成作为整车车体钢结构重要性进行了全面阐述。

DOI g4qkny0o48/5700696

作者孙宏宇

机构地区中车长春轨道客车股份有限公司，吉林长春 130062

出处《科学与技术》 2021年27期

关键词 160公里鼓形车体司机室

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2021年12月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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