摘要
摘要:近年来,随着工程机械技术的发展,对转向系统的性能要求不断提高,其中全液压转向系统获得了较为广泛的应用,作为一种利用液压动力实现转向的系统,它可以借助于全液压转向装置对相应设备进行直接控制。一般来说,转向系统应该具备较强的动力与速度特性,要确保转向速率的稳定。由于全液压转向在实际应用中表现出操作方便、稳定性好、安全性高等特点,因此被广泛的应用于轮式工程车辆中。本文将对轮式工程车辆全液压转向系统的性能进行研究。
出版日期
2021年12月28日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)