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顺层偏压地质山岭隧道下穿既有营业线施工技术

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摘要摘要：随着我国西部经济快速发展，山区公路、铁路交通修建步伐加快，交通线路交叉日益增多，尤其山岭隧道交叉的影响非常普遍。山岭之中，地质条件复杂，采用单一的施工方法，很难保证既有构筑物的沉降变形。贵州双龙航空港物流外环道路工程葫芦山隧道，需下穿贵都高速公路路基段，埋深20米；且葫芦山隧道所处地层岩性为泥灰岩夹泥岩，岩层扭曲、破碎，顺层偏压，沉降变形极易超限。中铁上海工程局集团有限公司通过洞外与洞内联合支护措施的实施，综合采用地表注浆加固、洞内大管棚加小导管超前支护，悬臂掘进机、双侧壁导坑法施工，有效地降低了沉降风险，加快了施工进度。

DOI wjv2pxowd7/5794926

作者马茂森

机构地区中铁上海工程局集团第五工程有限公司

出处《工程建设标准化》 2021年20期

关键词复杂地质公路隧道施工技术

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2022年03月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）