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沥青路面的连续微观力学模型研究综述

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摘要摘要：沥青混合料的力学性能是评价路面耐久性的重要指标。为了在不进行昂贵的实验室试验和使用校准的经验模型的情况下获得这些特性，以开发基于微观力学的模型开展了研究。基于连续介质的微观力学模型(CBMM)是在连续介质力学的基础上发展起来的，它越来越多地用于基于单个组分的基本性能来估计沥青材料的力学性能。对CBMM进行了全面的综述。详细介绍了常用的CBMM，并对它们的优缺点进行了讨论和比较，对其在沥青材料力学性能预测中的应用现状和局限性进行了综合总结和批判性讨论，做进一步修改和新的发展。最后，指出了研究面临的挑战，并从不同的角度提出了未来的建议。

DOI 34g5o7x3j9/5857255

作者郝天琪

机构地区重庆交通大学土木工程学院重庆 400041

出处《建筑实践》 2022年1期

关键词微观力学模型力学性能沥青混合料

分类 [文化科学][]

出版日期 2022年04月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）