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隔震桥梁子结构拟动力实验中加载速率的影响因素研究

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摘要本研究运用DSP高速数字信号处理器的实时信号处理与控制技术，研究了基于速度控制法、OS数值积分法和相应的实验误差控制法的子结构拟动力实验系统。该试验系统对动力加载装置采用速度控制，在加载过程中考虑了加载速率对实验结果的影响，使隔震橡胶支座的速度相关性能在试验中得到充分体现，同时采用OS数值积分法，充分地减少了试验的时滞误差，提高了试验精度。并通过不同加载速率的子结构拟动力实验研究了天然橡胶支座、高阻尼橡胶隔震支座和超高阻尼橡胶隔震支座对桥梁的隔震效果，在对实验结果进行分析对比后，定量地研究了不同的加载速率对隔震桥梁子结构拟动力实验结果的影响。

DOI odwl2nev4k/589732

作者袁涌;熊世树;资道铭;庞军

机构地区不详

出处《震灾防御技术》 2008年1期

关键词子结构拟动力实验速度控制法 DSP高速数字信号处理器橡胶隔震支座

分类 [天文地球][地震学]

出版日期 2008年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

震灾防御技术

2008年1期

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