摘要
摘要：对SCR脱硝系统而言，氨耗量和氨逃逸是非常关键的运行指标，喷氨不足时会导致NOx排放超标，受到环保部门考核;喷氨过量时又会导致氨逃逸超标，逃逸的氨气与烟气中的三氧化硫发生反应生成硫酸氢铵，造成下游空预器等设备堵塞，威胁机组的安全稳定运行。超低排放改造后，燃煤机组NOx的排放限值进一步降低，在脱硝入口NOx浓度不变的情况下，脱硝效率大幅提升，对脱硝装置性能的要求也同步提升。对于完成超低排放改造后的脱硝装置，氨耗量和氨逃逸的大小很大程度上取决于脱硝装置入口烟气中氨氮摩尔比分布的均匀性，均匀性越好，SCR脱硝装置的性能越佳。另一方面，在机组运行过程中，飞灰堵塞、冲蚀或者ABS堵塞会影响SCR反应器截面局部催化剂活性，喷氨格栅和喷氨支阀的磨损、堵塞会改变脱硝入口氨气流量的分配，这些因素都会影响脱硝装置的性能。为此，需定期进行喷氨优化调整试验，改善SCR入口氨气分配的合理性，减小氨耗量和局部较高的氨逃逸浓度，使脱硝装置处于最佳运行状态。
出版日期
2022年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
