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道路与桥梁过渡段施工技术及要点分析

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摘要摘要：现阶段，社会进步迅速，路桥过渡段是刚性桥台与半刚性路基路面结构的交界处，也是市政道路中容易产生质量通病的环节。该处的不均匀沉降表现为桥头跳车、路面开裂等危害。本文首先从受力结构入手分析不均匀沉降的产生原因，然后结合近年来国内施工实践中所采取的新工艺方法，对市政道路路桥过渡段的施工技术和质量管理要点进行探讨。路桥过渡段是市政道路质量的薄弱环节，最明显的表现形式是桥头跳车，其根源是随时间增长而产生的不均匀沉降造成路面开裂。当裂缝两端的高度差大于10mm，超过普通车辆减震系统的适应范围，乘客就会感到明显的颠簸，而且这种冲击会加剧路面的破坏。

DOI g4qw21ko48/6058200

作者张强

机构地区 610522199202245015

出处《工程管理前沿》 2022年5期

关键词道路与桥梁过渡段施工技术要点分析

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2022年06月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）