摘要
摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国城市轨道交通建设的步伐。经过近十多年的快速发展，轨道交通线网规模实现跨越式发展。目前，各个城市已建成的地铁线路基本沿用传统运维模式，即采用计划修的维修制度，以人工作业为主的作业模式。此种模式受到人的随机因素及设备配置因素的影响较大，其弊端主要表现在：车辆种类多，规模大，检修任务重，人工检查效率低；质量要求高，而检修人员业务水平参差不齐，存在不稳定因素；人工成本高，以人工为主的检修方式不可持续发展；维修强度大，设备维修的频次和要求随车辆服役时间的增加而日趋上升，且存在过度维修情况；运维数据无法数字化，无法对检测的数据进行跟踪处理，造成数据浪费。鉴于此，传统的运维模式已经无法适应各个城市规模庞大的轨道交通发展需求。
出版日期
2022年07月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
