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地铁车站附属明挖基坑开挖分析

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摘要摘要：随着我国城市化进程的加快，城市规模不断扩大，日益增加的交通出行需求也在促使地铁建设进入高速发展阶段。地铁车站附属工程爬坡段仰挖施工大多是在工期、进度等压力下被动采用的一种施工方法，施工风险比较大。为降低施工风险，确保安全，须从设计、施工及管理等方面严格管控。本文研究在地铁深基坑工程的开挖和结构施工阶段如何结合附属工程的基坑开挖和结构施工，优化施工流程，提高工作效率，缩短施工工期。

DOI 54ko9z03jk/6474657

作者杜少恒

机构地区中建二局土木工程集团有限公司，广东省佛山市 528000

出处《建筑实践》 2022年12期

关键词地铁车站附属明挖基坑开挖

分类 [文化科学][]

出版日期 2022年09月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）