摘要
摘要:随着汽车市场的高速发展,汽车噪声越来越受人们的关注,各国政府都制定了严格的法规以限制排放和噪声。汽车乘坐舒适性已经成为消费者评价汽车性能的指标,汽车厂商对生产安静、舒适的汽车产品的主动性越来越强。在设计开发阶段控制排气系统的振动噪声问题,以降低其对车内外振动噪声的影响。 排气系统连接发动机和车身,发动机的振动会通过吊钩传递到车身,引起车内的振动和噪声问题。因而,降低排气吊钩对车身振动激励就至关重要,本文从排气系统基本结构出发探讨降噪及尾气控制技术,旨在为汽车发动机排气系统降噪及尾气污染防治寻求理论参考。
出版日期
2022年10月26日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)