摘要
摘要:CRH3型动车组五级修塞拉门,存在门扇与门框曲面接触处气密漏风问题,该问题造成外门机械调整工序返工已成常态,并已成为惯性质量问题,返工率高达50%以上。同时,在外门机械调整无法达标时需前道工序作业人员配合调整门框、更换门扇等,造成多班次、多人员的重大返工,极大影响了外门机械调整与塞拉门安装工序的正常检修工作,且因返工数量较多,极易造成操作者对工作的积极性降低等。本创新成果通过对塞拉门气密漏风质量问题进行攻关,提高一次性交检合格率,降低返工问题,保证运营安全。
出版日期
2023年02月24日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)