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激波对壁面燃料射流掺混燃烧特性影响研究

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摘要摘要：本文基于带有微小后向台阶的等直冲压流道构型，通过数值模拟研究了不同激波入射位置和激波发生装置个数对流场射流掺混燃烧特性的影响，采用密度基求解器，湍流模型采用SST 模型，燃烧化学动力学模型采用有限速率模型，采用9基元-27步氢气/空气化学反应机理，选用支板喷注燃烧实验对所选取的数值模拟方法进行了验证。结果表明，激波作用下，流场内产生更大面积的流动滞止区域，促进了燃烧室内燃料的高效掺混，改变激波入射位置，可以控制燃烧起点位置，增加激波发生装置个数提高了燃烧反应速率。

DOI ojnwykggjr/6846661

作者刘林1，郑星2

机构地区（1.中国飞行试验研究院发动机所，西安 710089）

出处《中国科技信息》 2022年21期

关键词激波掺混燃烧入射位置

分类 [][]

出版日期 2023年02月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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