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运营高铁轨下多层结构损伤无损检测技术

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摘要摘要：高速铁路基础工程轴线下方的多层结构包括轨道板、基床、填方和地基。这些结构的稳定性和流动性直接关系到列车运行的安全。高铁下的结构复杂，各区域地质条件差异很大。在这一过程中，由于气候环境和列车负荷的反复影响，道路上的各种结构遭到破坏，导致初步设计指标下降、变形甚至破坏。如何快速准确地检测路基结构损伤已成为高速铁路运行和维护中的一个紧迫问题。

DOI 34gxowlzd9/6854279

作者邢通

机构地区中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段内蒙古乌海市 016000

出处《工程建设标准化》 2023年1期

关键词运营高铁轨下多层结构损伤无损检测技术

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年02月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）