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基于分层优化的智能车辆信号灯路口节能车速规划张少辉上海宝航市政交通设施有限公司 201201

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DOI 2d30l3pmd9/7069019

作者摘要：车联网利用现代通信技术，实现车辆与周围环境之间的信息交换和共享。研究表明，与人类驾驶相比，具有车对车通信和自动驾驶能力的智能网联汽车可降低90%的交通事故发生概率，并大大缓解城市交通拥堵问题。由于车速对车辆的能耗和排放影响甚大，近年来随着智能网联汽车的发展，车速规划成为研究热点通过开发节能驾驶系统，利用信息和车辆队列长度信息在两个或多个连续信号灯交叉口获得车辆最优速度，结果表明，多信号灯路口车速规划方法的节能效率高于单信号灯路口。本文主要分析分层优化的智能车辆信号灯路口节能车速规划。

机构地区不详

出处《工程建设标准化》 2023年2期

关键词智能交通车速规划多信号灯路口

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年04月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程建设标准化

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