摘要
摘要:国内各个地铁公司主要依靠管理机制和人员培训的方法来要求并尝试确保司机在列车故障时应急处置行为的正确性,但司机在实际遇到故障时往往无法按照要求正确地处理故障,导致应急处置时间过长而清客下线的严重后果。本文提出一套新的数字化系统,实时、逐步地指导司机按照操作规范进行操作,并通过实时收集故障部件的信息,观察反馈结果,从而形成一套“故障—实时建议—司机操作—实时反馈”的司机应急操作实时指导系统,最终减少列车因为操作失误或者超时引起的请客下线的现象。
出版日期
2023年08月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)