摘要
摘要：碳纤维-热塑性树脂基复合材料（CFRTP）因其质量轻、强度高、成型周期短、耐冲击性能好、可循环使用等特点，正逐步成为下一代CFRTP的发展趋势。其中，聚苯硫醚（PPS）因其吸湿性小、热稳定性好、结晶性好、抗溶剂性强等特点，成为CFRTP的首选树脂基质。上个世纪末，我国的湾流G650型商用客机的机尾已经被采用。近年来，波音、空客等公司纷纷将CF/PPS复合材料用于副机翼肋、方向舵前缘、升降舵辅翼肋等次级承载结构，但目前对其力学性能的认识还不够深入。然而，碳纤维（CF）具有较高的碳含量及较高的表面惰性，使其与PPS之间的相容性较差，为此，本项目拟对CF/PPS进行界面改性，以改善其相容性。
出版日期
2023年09月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
