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氢能电车在地下区间行驶安全性分析研究

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摘要摘要：氢气作为典型的可燃性气体，在隧道等封闭空间中泄漏处于爆炸极限范围有可能产生剧烈爆炸，危害人身安全。为分析氢能电车在地下区间中行驶各种工况下的安全性，本文以某项目为例建立模型进行模拟计算，分析氢能电车在有无风井位置行驶及停止时隧道内氢气浓度，基于氢气爆炸极限分析其安全性。研究结果表明，列车氢燃料系统正常情况下在隧道内行驶及短时间停在隧道中隧道内浓度在爆炸极限4%以下；列车氢气泄漏情况下隧道中继续行驶会有一定范围长度浓度处于爆炸极限范围，但范围相对不大；列车氢气泄漏停在隧道中则需进行大量通风换气以稀释氢气，以有效控制爆炸风险。

DOI 34gz8v0oj9/7675479

作者张亚卓

机构地区中国铁路设计集团有限公司天津 300142

出处《工程建设标准化》 2023年13期

关键词氢能，有轨电车，爆炸极限，安全性，数值模拟

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年10月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程建设标准化

2023年13期

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