城市道路交叉口选型及优化设计

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摘要 摘要:城市道路交叉口作为路网的连接点,对路网运行水平的影响十分重要。在交叉口内,直行车流一般径直驶入交叉口,交通组织简单;右转车流行驶较为自由,冲突点较少;但车辆最易与其他方向车流和人流发生冲突,造成车辆延误和交通安全隐患。因此,提出车辆是影响交叉口通行效率的关键,并基于交通波理论认为,车道的设置具有良好的效果。基于此,本篇文章对城市道路交叉口选型及优化设计进行研究,以供参考。
出处 《未知》 未知
分类 [][]
出版日期 2023年10月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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