摘要
摘要：到2020年，全国铁路里程将为1463000公里，位居世界第二。铁路里程达37.9万公里，位居世界第一。同时，全国铁路部分主要运输经济指标继续引领世界，其中客流量、货运量、货运量、运输量多年来居世界首位，客流量居世界第二位。根据新时期交通大国铁路推进规划方案，到2035年，国家铁路网将达到20万公里左右，其中铁路约7万公里。20多万人口城市将实现铁路覆盖，50多万人口城市将实现高速铁路连接。在这种背景下，立足现在展望未来，如何更好地利用这一广阔的现代化铁路网络，更好地为国民经济发展的大国服务，对铁路运输生产组织和基础设施技术发展提出更高的要求。对于牵引供电来说，关键是如何支持运输生产的实际组织，适应未来基础设施技术的发展。
出版日期
2023年11月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
