摘要
摘要:沥青混凝土是公路工程最基础的结构,也是道路结构的主要形式。近年来由于重载车辆的数目不断上升,最初设计的公路建设技术已经不能满足日益增加的重载车辆需求,所以需要探索全新的沥青混凝土材料,提升路面的性能。早期研究中尝试在混凝土原料中掺和具有半刚性性能的材料提升沥青混凝土路面的承载力,这种方式虽然能够提升沥青混凝土路面的强度,但是由于半刚性材料具有一定干缩性,长期使用以后公路极易出现早期裂缝,导致公路的使用寿命缩短,增加路面维修的成本。
出版日期
2023年12月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)