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地铁牵引系统供电节能优化研究

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摘要摘要：地铁作为现代社会重要的交通工具，每天承载着大量的乘客。由于地铁站之间的距离相对较短，地铁车辆在短时间内频繁停止和运行，这导致了大量的牵引耗电和无法被电网吸收的再生制动能量浪费。传统地铁车辆通常采用制动电阻来消耗无法被电网吸收的再生制动能量，但是通过引入地面能馈装置和取消车辆制动电阻，可以显著减少能源消耗，并且降低维持隧道内温度的成本。因此，对于此课题的研究具有重要意义。

DOI kd2n99z50d/7965986

作者李良凯

机构地区深圳地铁运营集团有限公司广东省深圳市 518000

出处《当代电力文化》 2023年17期

关键词地铁牵引系统供电节能优化

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2024年01月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）