复杂地层明挖地铁车站基坑施工稳定性数值模拟研究

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摘要 摘要:随着科学技术的进步,由于地铁车站环境复杂,基坑开挖卸荷时会引起土体变形和地表沉降,对周围建筑物及地下管线产生较大的影响,因此保持基坑开挖的稳定性尤为重要。因此以某地铁深基坑工程SMW工法桩支护结构为研究对象,进行变形实测分析及有限元数值模拟研究。根据实测数据得出不同工况下的变形曲线,提出最大水平侧移与最大地表沉降的幂函数拟合公式。风化岩土质深基坑在开挖过程中的变形演化规律,采用PLAXIS3D软件建立三维数值模型,分析基坑开挖深度、载荷位置、载荷大小对深基坑开挖过程变形的影响规律。
出处 《工程建设标准化》 2024年3期
出版日期 2024年04月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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