摘要
摘要:随着国内外轨道交通技术的发展,轨道交通车辆开始向智能化方向发展,越来越多的城市开始发展全自动驾驶甚至无人驾驶技术应用,但由于公共交通运营前期管理的复杂性及技术的可靠性等因素待验证,现阶段国内外全自动驾驶轨道交通车辆的前期运营中,司机室与客室之间依然无法形成统一,全自动驾驶体验无法完全向乘客开放。本文从全自动驾驶车辆的总体布局优势设计了轨道交通领域全新的可调光玻璃隔墙结构,从另一个角度向乘客开放无人驾驶的体验感,并对该全新玻璃隔墙结构在车辆各种工况下进行了有限元仿真,其相比传统轨道交通车辆的自动驾驶体验,技术更新颖,运营更安全可靠。
出版日期
2024年05月08日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)