摘要
摘要:本文详细探讨了地铁钢轨打磨作业的分类、周期及打磨量。打磨作业分为预打磨、预防性打磨、保养性(轮廓性)打磨和矫正性(修理性)打磨。预打磨是在地铁开通前对钢轨进行的初步打磨,以消除表面缺陷,改善轮轨接触;预防性打磨旨在防止钢轨裂纹的扩展和接触疲劳型波磨的产生;保养性打磨通过将钢轨断面打磨成最佳轮轨接触几何形状,以延缓波磨和其他疲劳伤损的产生;矫正性打磨则主要用于消除已存在的钢轨表面缺陷。本文还探讨了打磨作业的周期及打磨量,并分析了钢轨打磨的技术经济性,表明预防性钢轨打磨可显著延长钢轨使用寿命,改善列车运行状况,降低能耗和维护成本。
出版日期
2024年07月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)