建管养运一体化模式下高速公路网适应性指标体系研究

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摘要 摘要:现有研究多从高速公路网的尺度与布置出发,以路网综合密度、连通度、饱和度等为评价对象,而对路网安全性、可持续绿色发展及辅助服务等方面的研究尚处于起步阶段。所以,在以往的研究中,大部分都是基于增量计划的。针对我国目前高速公路网建设规模位居全球首位的现状,结合中国日益严格的土地规划与耕地保护等相关政策需求,从多个方面进行“存量优化”适应性评价。
作者 高健
出处 《工程管理前沿》 2024年11期
出版日期 2024年07月18日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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