摘要
摘要：雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分。雄商高铁黄河特大桥主桥是全线唯一的控制性工程，总长1600米，全桥总用钢量约4.3万吨，为目前世界单联最长的无砟轨道桥梁，是国内外建设规模最大的钢桁梁柔性拱桥。目前该桥唯一的水中墩，731#桩基直径 2.0m，桩长 92m，桩基混凝土采用 C45 混凝土。承台底层承台尺寸为23.6mx28.6mx5.0m，顶层承台尺寸为 14.0mx27.0mx2.0m，承台混凝土采用C40 混凝土;墩身高度为27m，墩身混凝土采用 C45 混凝土。731# 水中墩施工时采用 26m 锁扣钢管桩围堰防护，第一、二道内支撑采用中609x16钢管撑、第三道内支撑采用中800x12钢管撑。
出版日期
2024年07月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
