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基于三阶段可靠性优化的铁路牵引供电系统数智化维护

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摘要摘要：牵引供电系统的接触网和变电所子系统包含设备种类多、数量大，后期维护工作量大，需要大量技术娴熟的维护技术员。为了应对维护时间缩短、运营损耗增加这一挑战，研究人员考虑采用数据分析、物联网技术和人工智能算法辅助系统的维护，可以一定程度上提升巡检维护效率，减少天窗期的占用，在确保系统可靠性的同时降低维护成本。供电段维护部门需要在确保列车安全稳定运行的基础上，通过引入多模态故障检测、数智化巡检决策等先进技术，优化牵引供电系统的维护管理和作业流程，这将有助于实现铁路运营管理水平与维修作业能力的同步提升，推动我国铁路事业的持续发展。

DOI 6jrvverryd/8493939

作者高俊江

机构地区中国铁路兰州局集团有限公司, 甘肃兰州730000

出处《中国科技人才》 2024年9期

关键词三阶段可靠性优化铁路牵引供电系统数智化维护

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年07月23日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）