摘要
摘要:随着铁路运输的发展,铁道电气化已成为提高列车运行速度和运输效率的重要手段。接触网作为电气化铁路的关键组成部分,其性能直接影响到列车的安全运行和供电质量。然而,在实际运行中,接触网可能会出现“硬点”现象,即接触线与受电弓接触时产生的局部硬质区域,这会导致受电弓磨损加剧、供电不稳定甚至引发安全事故。本文旨在分析铁道电气化接触网产生硬点的原因,并提出相应的改进对策,以期提高接触网的使用寿命和供电可靠性,确保铁路运输的安全和高效。
出版日期
2024年07月26日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)