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新造X70型平车车钩高波动的原因分析及控制

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摘要摘要：铁路货车钩高差超限容易引起列车分离，造成严重的交通安全事故。为了提高列车运行过程中的可靠性，以新造X70型平车为例，建立车钩高的理论数学模型，分析落成后车钩高波动性大的主要原因，并提出相应的控制措施，最后通过试验进行验证。

DOI 5jo227lxz4/8512784

作者王洪达

机构地区（中车贵阳车辆有限公司，贵州省，贵阳市，550017）

出处《中国科技信息》 2024年10期

关键词货车新造，X70，车钩高，波动，分析

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年07月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

中国科技信息

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货车新造，X70，车钩高，波动，分析

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