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既有桥梁下新建隧道安全性能评估

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摘要随着地铁和其他轨道交通工程的不断发展,新建隧道和既有邻近建筑物相互影响下的结构安全评估成为关注热点.本文基于桥梁外观检测开展既有桥梁技术状况评定,利用有限元数值模拟分析,开展新建隧道基坑开挖和桩基入侵相互影响下的结构安全评估.研究表明:既有桥梁桩基水平位移受基坑开挖影响较竖向位移敏感.最大水平变位和竖向变位均发生在桩顶位置.当桩基埋深＞15 m后,随着埋深的增加,水平位移减小幅度降低.当埋深＞20 m后,桩基竖向位移基本不受开挖影响.桩基入侵后新建隧道仰拱位置承载力安全系数最小,接近2.51.隧道基坑开挖和桩基入侵相互影响后,结构安全性能满足要求.

DOI 54k2180624/8732833

作者曾小广

机构地区江西省交通科学研究院有限公司,江西南昌 330052

出处《北方建筑》 2024年4期

关键词新建隧道既有桥梁安全评估基坑开挖

分类 [文化科学][]

出版日期 2024年10月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）