摘要
摘要:连续刚构桥作为一种既能满足通行要求又能满足人文需求的桥型,与传统预制小跨径箱梁相比具有跨越能力强、野外适应力强等明显优势,近半个世纪在我国得到了广泛应用和推广。中国一冶集团有限公司研究团队在柳州市融安至从江高速公路一期工程(融安至安太段)大东江1#桥主桥挂篮悬臂浇筑施工中,由于钢筋上浮、挂篮轨道钢筋难以拔除导致出现桥面极不平整等问题,针对这种实际情况,首次设计开发并运用不同于以往粗放式加铺水泥混凝土铺装层的AC-10F沥青调坡层对桥面进行精细化调坡,并避免对桥梁主体结构产生扰动,顺利完成了主桥桥面的坡面调整。
出版日期
2024年11月29日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)