摘要
摘要:本文旨在分析和优化不同排水系统在高速公路隧道中的应用效果,重点考察其在渗漏量、水压分布、水头梯度、排水效率和衬砌应力控制等方面的性能表现。采用有限元仿真方法,通过建立多变量实验模型,对盲管系统、排水管系统和组合式排水系统进行对比分析。实验结果表明,组合式排水系统在各项指标上均优于其他排水方案,表现出更低的渗漏量、更均匀的水压分布、更高的排水效率和更小的衬砌应力。组合式排水系统在高水压和复杂地质条件下的应用效果最佳,为隧道工程提供优化设计的科学依据。
出版日期
2024年12月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)