竹林湾隧道出口段高地温隧道综合降温及处治措施研究

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摘要 摘要:随着我国社会的进步和经济的飞速发展,加速了我国高速公路建设的步伐,线路规划也向着高山和深谷等地形复杂的地区挺进,在山区建造的隧道也越来越多。四川省交通建设集团有限责任公司(沿江宜金高速XJ27项目部)总结的高地温隧道综合降温处治措施研究,针对高地温隧道降温技术难题,开展技术攻关,根据洞内环境温度和相应的通风设备等,采用冰块降温、优化配合比、喷雾洒水、通风降温等综合降温的方法,来共同降低洞内温度。采用该措施,经实践证明,有效的解决了高地温隧道综合降温的技术难题。
出处 《探索科学》 2024年22期
出版日期 2024年12月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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