盾构机盾尾漏浆施工控制技术研究

盾构机盾尾漏浆施工控制技术研究

杨一才

青岛市地铁八号线有限公司 山东青岛 266000

摘要：盾构机在当前我国很多项目中都扮演着重要角色，整体应用水平越来越高，施工效率以及施工质量都可以得到较好保障，但是同样也存在着一些隐患问题不容忽视，其中盾构机盾尾漏浆就是常见问题，应该予以高度关注。本文针对盾构机盾尾漏浆问题，首先简要介绍了盾构机盾尾注浆施工系统，然后又重点分析了出现盾构机盾尾漏浆的主要原因及其施工控制技术。

关键词：盾构机；盾尾漏浆；原因；控制技术

引言

伴随着当前我国出现了越来越多的地下施工项目，盾构机的应用越来越普遍，为了较好优化提升盾构机施工效果，必然需要重点围绕着盾构机施工作业过程中较为常见的异常问题和隐患进行防控，以此更好优化盾构机整体施工成效。盾构机盾尾注浆作为现阶段较为常见的施工模式，虽然确实表现出了明显价值，能够有效提升施工效率，但是也容易出现盾尾漏浆现象，严重影响着盾构机施工应用成效。

一、盾构机盾尾注浆施工概述

在盾构机施工作业过程中，盾尾注浆是比较常见的处理方式，其主要就是在盾构机行进的盾尾进行注浆操作，以便更好形成良好的稳定结构，避免出现较为严重的地层变形或者其它问题。在盾构机施工过程中，如果盾尾得不到及时填充，很可能导致出现严重变形问题，对于周围既有构筑物同样也会产生不良影响，最终导致整个工程项目施工效果受损，这也就需要借助于及时注浆进行必要加固，在填补间隙的基础上，确保土层移动问题得到有效控制。在盾构机盾尾注浆施工处理过程中，其往往还能够表现出较为明显的抗渗性能，有助于实现对于以往地下渗漏问题的防控，成为防水防线中必不可少的重要组成部分。当然，在盾构机盾尾注浆操作后，相应地下结构的整体稳定性同样也可以得到保障，有助于加固围岩以及衬砌结构，避免在盾构机施工作业过程中出现较为严重的坍塌或者变形问题。

从当前盾构机盾尾注浆施工方式的应用上来看，往往主要涉及到了同步注浆、及时注浆以及二次注浆三种手段，同步注浆主要就是伴随着盾构机的施工作业，在盾尾出现间隙时予以注浆处理，实现间隙的有效填充；及时注浆一般是在盾尾出现了较大间隙后，可能对于周围土体带来影响时，及时进行间隙注浆处理，以便形成较为理想的沉降控制效果；二次注浆则是在第一次盾尾注浆没有取得良好效果，依然存在明显间隙，或者是土层依然存在变动风险时，进一步予以注浆处理。

二、盾构机盾尾漏浆原因及控制技术

在盾构机施工作业过程中，盾尾漏浆的危害性不容忽视，不仅仅会带来较为严重的浆液浪费现象，同样也会导致注浆作用价值无法实现，由此影响到整个工程项目施工效果。基于此，针对盾构机盾尾漏浆问题予以严格防控极为必要，这也就需要全方位了解盾构机盾尾漏浆的主要原因，以便形成良好的控制效果，其中比较关键的成因和控制对策如下：

首先，盾构机自身形态不当是重要影响因素。在盾构机施工作业过程中，如果盾构机自身存在着较为明显的质量缺陷，在带病作业下也就容易出现盾尾漏浆问题，尤其是对于盾尾密封结构，一旦出现问题，势必会影响到整体漏浆防控效果。除了盾构机自身方面的问题外，如果盾构机施工过程中的自身姿态得不到及时有效调整，导致其纠偏量控制不当，进而也就必然会影响到注浆效果，容易出现漏浆问题。比如在盾构机实际操作过程中，往往1米的纠偏量应该控制在5毫米左右，如果存在较为明显的过度问题，则可能导致盾构机出现蛇形前进问题，在造成盾尾间隙不断增大的同时，也极容易出现较为严重的漏浆现象。基于此，在盾构机施工前需要进行详细检查，了解其运行状态和整体状况，对于可能存在的盾尾密封孙怀或者是其它缺陷予以及时处理，严禁任何盾构机带病作业。在盾构机行进过程中同样也需要严格控制好自身姿态，要求形成较为理想的实时调整效果，力求有效控制盾构机盾尾间隙，进而为防控漏浆现象做出较大贡献。

其次，盾尾刷油脂涂抹不到位也会导致盾尾漏浆问题出现。在盾构机施工作业前，往往需要针对盾构机盾尾刷进行油脂涂抹处理，以便更好优化后续作业效果，避免出现较多不良干扰因素。但是如果盾尾刷油脂的涂抹不到位，则很可能导致其密封效果不够理想，极容易出现漏浆现象。为了较好规避该方面带来的不良影响因素，注重盾尾刷的全方位涂抹极为必要，力求避免出现严重遗漏位置。一般而言，盾尾刷油脂涂抹应该保障在每台设备4桶油脂。当然，在盾构机行进过程中，相应油脂应用状况也需要实时了解，如果发现后续盾构机运行过程中出现了较为明显的油脂消耗现象，则需要予以及时补充，促使盾尾刷可以得到及时涂抹，以此更好规避在该方面出现的严重漏浆现象。在后续油脂注入和涂刷时，应该严格控制好油脂压力，促使其可以较好作用于盾尾刷，可以发挥出良好的密封效果。

另外，注浆不当也会影响到盾尾漏浆问题。盾构机作业过程中出现盾尾漏浆现象必然还和注浆操作存在密切联系，因为注浆操作不合理，不符合施工诉求，或者是违背了施工标准，就会产生严重的异常问题。比如在注浆量的控制中，因为技术人员没有严格按照注浆需求进行实时调控，和地质条件以及空隙大小不匹配，在注浆量过大时，就容易出现盾尾漏浆现象；如果注浆压力控制不当，相应压力远远超过了标准值，也会直接带来较为明显的盾尾漏浆问题。基于此，盾构机施工作业时需要严格控制好注浆操作，要求根据实际施工需求实时调整注浆量，确保其能够恰好满足注浆要求，避免出现过度注浆现象；对于注浆压力也应该严格控制，在调查了解盾构机盾尾刷所能承受最大压力的基础上，进行注浆压力的合理设置，尽量避免超出该数值，即使超出也需要控制在0.5MPa以内，以此更好克服注浆压力过大导致的盾尾刷被击穿问题，解决该类漏浆隐患。

最后，管片方面存在的问题也会导致盾尾漏浆。在盾构机施工作业过程中，盾尾漏浆问题往往还和盾构机管片存在直接关联，因为管片存在缺陷或者是形态不当，都会导致整体应用效果受损，无法形成良好漏浆防护效果。比如管片如果在拼装完成后并没有能够保持好圆形结构，成为椭圆形，管片之间的缝隙相对较大，进而也就容易出现漏浆问题。在管片拼装中，如果出现了较为严重的错台现象，尤其是对于纵缝，一旦产生错台，就会影响其整体密封效果，很容易导致盾尾漏浆现象出现。基于此，在盾构机施工作业中需要严格控制管片的应用状况，在管片拼装中选用专业技术人员，确保管片拼装符合相应标准，保障其能够维系理想的圆形状态；针对管片拼装中出现的严重错台现象更是需要及时纠正处理，以便保障整体密封性，避免出现任何缝隙。

三、结束语

盾构机施工作业中出现盾尾漏浆现象的危害性不容忽视，极容易导致最终施工质量受损，需要重点围绕着各方面成因予以严格把关，在严格检查盾构机设备的基础上，针对盾尾刷予以全面涂抹油脂，准确拼装管片，同时控制好注浆操作，最终更好提升施工水平。

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