桥式起重机主电源接触器技术改造

桥式起重机主电源接触器技术改造

王宏伟1 刘祥2 王永计3

（1.包钢（集团）白云铁矿，内蒙古包头市014080）

摘要：随着生产技术的不断进步和设备使用年限的增加，桥式起重机电源接触器存在设备老化，接触不良、电弧烧蚀等现象频繁发生，影响天车的正常运行。不能满足现代生产的高效、节能需求。因此，为了提高桥式起重机电源接触器的运行稳定性和可靠性。提升能源利用效率，降低能耗，延长设备使用寿命，减少维护成本。特对作业部2号桥式起重机电源接触器进行改造。

关键词：桥式起重机：接触器：技术改造；

Technical transformation of main power

contactor for bridge crane

WANG Hong-wei1,Liu-xiang1 2 WANG YONG-ji

（Baotou Iron and steel (Group) Baiyun Iron Mine, Inner Mongolia, Baotou 014080）

Abstract:With the continuous advancement of production technology and the increasing service life of equipment, the overhead crane power contactor is prone to equipment aging, poor contact, arc erosion and other phenomena, which affect the normal operation of the overhead crane.

引言

桥式起重机是矿山生产中不可或缺的重要设备，而电源接触器作为桥式起重机电气系统中的关键组成部分，其性能直接影响到桥式起重机的运行效率和安全性。随着生产需求的不断提高和设备老化的问题逐渐显现，现有的桥式起重机电源接触器需要进行改造升级。本文将详细阐述桥式起重机电源接触器改造方案，包括改造背景及目标、现状分析、改造内容及措施、实施计划、预算及资源需求以及风险控制与应对措施。

1桥式起重机电源接触器改造背景及目标

铁路运输作业部机车库桥式起重机自1989年12月投入生产，主要负责电力机车日常维、检修吊运和吊装备件，随着生产技术的不断进步和设备使用年限的增加，桥式起重机电源接触器存在以下问题：

设备老化，接触不良、电弧烧蚀等现象频繁发生，影响天车的正常运行。能源利用效率较低，不能满足现代生产的高效、节能需求。因此，改造目标为：提高天车电源接触器的运行稳定性和可靠性。提升能源利用效率，降低能耗。延长设备使用寿命，减少维护成本。

2桥式起重机电源接触器现状及问题分析

    铁路运输作业部机车库2号桥式起重机是检修机车的重要设备，负责机车零件的吊运和吊装作业。使用频繁，设备使用年限达25年，工作量大，负荷重，造成2号桥式起重机主电源接触器CJ12-250/380v触头损坏，异响严重，故障频繁发生，CJ12-250/380v接触器设备老化，接触器触点易烧蚀，导致接触不良。目前没有该型号备品备件。造成2号桥式起重机无法正常使用，将严重影响机车的正常检修工作。

3改造内容及措施

基于以上原因，需要我们更换老化的零件和触点，提高接触器的运行稳定性和可靠性。对接触器进行整体优化设计，提高其使用寿命。具体步骤如下：

3.1全面检查

对桥式起重机电源接触器进行全面检查，记录各部件的使用情况和损坏程度。查找合适的接触器对原来的接触器CJ12-250/380v进行代换，使2号桥式起重机恢复正常运行。对接触器进行整体优化设计，包括触点形状、材质等。对改造后的接触器进行测试，确保其性能达到预期目标。

原来的接触器型号为CJ12-250/380v，我们通过查找资料和对比，发现可以选用现在常用接触器CJ20-250/380V进行优化改造。 

3.2整体优化设计

由于接触器CJ20-250/380V和接触器CJ12-250/380v底脚不同，按照CJ12-250/380v的底脚找一块合适的电木板将接触器CJ20-250/380V固定，CJ20-250/380V辅助触点不够，需要增加一个中间继电器来扩充辅助触点。

固定接触器CJ20-250/380V                       增加中间继电器来扩充辅助触点

4 预计达到目标

将制作好的接触器CJ20-250/380V进行安装接线，经实际运行完全满足 2号桥式起重机的使用要求，2号桥式起重机完美恢复正常使用。对改造后的桥式起重机电源接触器进行测试，确保其性能达到预期目标。预计耗时1周。验收阶段：完成测试后，对桥式起重机电源接触器进行全面验收，确保改造工作顺利完成，预计耗时2周。

接触器CJ20-250/380V安装接线  

                      CJ20-250/380V接线完毕全貌

通过本次对2号桥式起重机主电源接触器的更换改造，为以后设备上老旧型号接触器损损坏后无备件提供了改造思路，增加了员工动手能力和思考能力，为电力机车的维、检修创造了良好条件，达到了此次改造的目的。

5 结论

在实施改造过程中，可能存在以下风险和问题：施工安全风险、技术难题等。针对这些问题，我们将采取以下应对措施：组织专业技术人员和安全人员对施工过程进行全面监控和管理；加强现场安全管理措施；制定详细的应急预案以应对突发情况等措施来有效控制和应对可能的风险和问题。同时我们将及时总结经验教训，不断完善改造方案确保改造工作的顺利进行并达到预期目标。

参考文献

[1] 汤守林．《谈天车的电气维护与元件分析》［J］．中国金属通报，2019（2）：275-276．

[2]梁慧敏,刘茂恺,谢勇.磁保持继电器的中间位置[J].哈尔滨工业大学学报，1999(4)：19-25.

作者简介：王宏伟（1983-），女，内蒙古锡林郭勒盟人，大学本科，机械工程师, 现从事机电技术管理工作。