简介：摘要：随着企业的现代化建设，机修钳工的专用机械层出不穷，机电一体化的程度越来越高。不过，无论是多么先进的机器，都无法取代机修钳工的主体地位。同时，身为机修钳工也要跟上时代的步伐，能够在科技飞速发展的同时，不断地用新的理论知识充实自己，提升自己的工作技巧，使企业在现代机械和机修人才两方面达到双赢。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，停放制动是防止列车在静止状态下发生溜逸的一种制动方式，根据铁路标准规定，其制动力应仅通过机械方式产生并施加。目前，国内的地铁车辆上广泛采用制动缸与停放制动缸一体化结构的制动单元方式，通过弹簧储能式停放制动缸来实现停放制动力的输出。提出列车需要半数的单元制动缸带有停放制动装置才能满足“在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸”的条件。当车辆静止施加停放制动时，通过排空停放制动缸内的压缩空气，停放制动弹簧推动活塞施加停放制动；当需要缓解停放制动时，则向停放缸内充入压缩空气。

简介：摘要：跨座式单轨车辆在车体和转向架的设计开发过程中实现了模块化，车体分为5大模块，转向架分为7大模块，极大地简化车辆维修，提高产品互换性，并采用了有限元分析方法进行结构优化设计，提高了车辆的可靠性，同时也兼顾了轻量化，节能环保等方面的要求。

简介：摘要：螺栓连接具有拆卸简单、连接可靠、承载力高等优点，是日常生活中最常见的连接方式，被广泛应用于各种大型工程应用中。然而，螺栓连接部位在一个完整的结构体系中属于较为薄弱的部分，在实际工程应用中由于振动、荷载的存在，以及结构服役过程中的各种其他因素综合作用下，会使得螺栓产生轴向松动，从而对结构产生重大影响，降低结构可靠度和稳定性，产生较大的安全隐患。因此，本文主要结合笔者实践工作经验，提出了智能螺栓系统，并对其在我司的Monrail300 跨座式单轨及APM300 车辆检修中的具体应用展开详细探讨，希望能够为同类的工程实践提供有益的借鉴。