简介：摘要：作为现代轿车结构中的重要组成部分，排气系统能够净化尾气并降低噪音，其运行状态将会对车辆的振动、噪声以及尾气净化等性能标准产生影响。因此为了分析轿车排气系统的振动特性，建立了有限元仿真模型，实施自由数值模态分析，并对模型精度结果进行验证。存在着静载荷分布不均的问题，且橡胶吊耳在对动态力进行传递时不够均匀。基于此，提出了排气系统振动性能优化设计方法，最终促使轿车排气系统实现了良好的性能表现。
轿车排气系统振动特性仿真及优化研究
