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  • 简介:连云港跨海大桥下部因桥下景观需要多采用矩形桥墩盖梁结构,盖梁在设计过程中存在一些问题,如上部荷载传递方式、挑根部剪切变形、挑根部应力集中及钢束张拉方式等。基于上述存在的问题,建立了全桥有限元板—实体模型和简化的盖梁杆系模型,通过两种模型的对比,对简化模型的精度进行验证。经过验证,简化模型的精度达到设计要求,其具有工程实践意义。

  • 标签: 大挑臂盖梁 剪切变形 应力集中 板-实体模型