简介：摘 要：本文主要对Intering可控被动式减摇水舱的工作原理和控制方式进行分析，并就某专用运输船不同装载工况、不同初始最大横倾角下的减摇效果进行分析：5°时减摇效果普遍最好，平均可达65%左右；在10°时减摇效果次之，平均可达32%；在15°时减摇效果相对最弱，平均仅为21%。可对改型减摇水舱的实船应用和控制方式改进提供一定借鉴意义。
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