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  • 简介:采用车桥耦合振动模型计算桩基换后津滨轻轨高架桥在列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度以及列车脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等动力响应,并对其进行评估,判断桩基换后列车的行车安全性和平稳性。

  • 标签: 桩基托换 车桥耦合 动力响应 安全性 舒适性