简介：摘要:变速器，又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，他能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，并让汽车能够倒车形式，同时还具有中断汽车动力传递，实现空挡的功能。可以说，变速器是汽车动力系统中最关键的部件之一。目前，国内重型卡车匹配的主力箱型是由美国伊顿公司在上世纪五，六十年代设计的双中间轴结构的变速器。但是经过多年的使用，我们发现该类型的变速器发生故障的主要原因是由于是副箱打齿，也就是说：如何提升副箱中间轴两齿轮的对齿精度是减少故障发生的关键问题。
提升副箱中间轴齿轮整体位置度精度的研究
