简介：摘要汽车在起步、换挡和爬坡行驶时离合器因滑摩而产生大量的热,使离合器温度急剧升高，高温部件因为热膨胀受约束而产生热应力和热变形，通过对膜片弹簧进行热处理来改变其硬度，探索不同硬度状态下，对其性能和寿命之影响，提出了基于50CrV4材料的热处理硬度HRC值选择范围。基于此，本文主要对热处理硬度对汽车离合器膜片弹簧性能的影响进行分析探讨。
热处理硬度对汽车离合器膜片弹簧性能的影响
